Découvrez le 50cc le plus équipé, doué et performant du marché. L'extraordinaire châssis compact combiné à une excellente maniabilité rend le Fantic Enduro XE 50 Compétition idéal pour les jeunes désireux de vivre de nouvelles aventures riches en adrénaline. Chaque piste tout-terrain vous apparaîtra comme un nouvel objectif à atteindre avec un partenaire fiable. La nouvelle gamme 50cc Euro 5 de Fantic fait ses débuts caractérisés par un équilibre parfait entre le nouvel échappement Dell'Orto et le carburateur avec le moteur Minarelli 50 2T à refroidissement liquide. Un moteur de dernière génération capable d'assurer une augmentation des performances tout en restant dans les paramètres d'homologation Euro 5. Des mises à jour importantes pour le châssis, l'ergonomie et l'esthétique avec les nouvelles livrées captivantes inspirées des modèles Fantic Racing. Moteur Une nouvelle gamme 50cc tout Euro5, avec le moteur monocylindre 6 vitesses refroidi par liquide de dernière génération de marque Motori Minarelli. Tout nouvel échappement Euro 5 Twin Fire System, en aluminium anodisé noir développé en collaboration avec Big One avec double passage, capable d'obtenir les meilleures performances à chaque régime d'utilisation, en respectant la réglementation EU5. Cyclisme L’extraordinaire châssis Fantic 125cc est l'une des grandes forces de cette moto. Le cadre périmétrique en acier CrMo du Fantic XE a été encore optimisé en termes de rigidité grâce au placement de nouveaux renforts, au profit de la conduite. L'enduro 50 XE est équipé d'une fourche inversée Fantic de 41 mm et de té de fourche en aluminium, mono réglable en précharge ressort et hydraulique, bras oscillant en aluminium à section variable, berceau arrière amovible. Pneus enduro 90 / 90x21 - 120 / 90x18 montés sur jantes aluminium. Freins à disque Wave puissants et modulables de 260 mm à l'avant et 220 mm à l'arrière. La nouvelle calandre et le garde-boue avant sont inspirés des modèles Fantic Racing. Les graphismes ont également été renouvelés, Préparation L’enduro XE 50 Compétition est le vélo pour ceux qui veulent des véhicules tout-terrain techniques, avec des composants similaires aux modèles Racing. La configuration "Compétition" comprend une fourche Fantic FRS Red de 41 mm, une suspension arrière FSR avec piggy back, un réglage de la précharge du ressort et du rebond hydraulique, un bras oscillant en aluminium, une protection de pompe de frein arrière anodisée, des plaques CNC, un système de freinage de course à portée réglable, un silencieux anodisé noir, protège-mains, couronne allégée en ergal.

DONNÉES TECHNIQUES

MOTEUR

Moteur: Monocylindre 2 temps, Euro5, refroidi par liquide

Déplacement:48,9 cm3

Carburateur: DellOrto ø16 mm

Ennuyer:40,3 mm

Course:39 mm

Distribution: Aspiration lamellaire

Allumer: Electronique à avance variable

Commencez: Démarreur au pied

Engrenages :6

Embrayage: Multidisque à bain d'huile

Système d'échappement : Pot d'échappement et silencieux Euro5 par BigOne

Émissions :50,32 g/km *

Consommation:2,18 l/100 km *

CHÂSSIS

Châssis: Périmètre en acier CrMo

Cadre arrière : Amovible en acier

Bras oscillant : En aluminium à section variable et attelage progressif

Pneus :80 / 90x21 - 110 / 80x18

Roues: rayons avec jantes en aluminium anodisé noir et moyeux usinés CNC

Freins : Disque avant « Wave » 260mm - Disque arrière « Wave » ø220mm

Plaques de direction :: Aluminium, usiné CNC

Suspension frontale: FANTIC FRS ø41mm USD, dérivation racing, pieds en aluminium forgé

Après la suspension : Mono FANTIC FRS 50 Piggyback - réglage hydraulique de la précharge et du rebond

Guidon: en aluminium ø28mm sans traverse

DIMENSIONS

Longueur:2100mm

Hauteur de selle :910mm

Empattement :1420mm

Poids:93 kilogrammes

Réservoir: capacité 7,5 l